Есть одно очень распространенное мнение: бесплатный сыр бывает только в мышеловке. Смысл его в том, что бесплатное хорошим не бывает, что все бесплатное таит в себе еще бóльшие расходы. В доказательство этого порой приводятся прямо таки мистические доводы:
А вы вчитайтесь в слово бесплатно - бес платит, а вот уж цену он может потом для вас загнуть какую хочет, да ладно бы деньгами...
И начинают стращать всякими домыслами типа «вот сегодня ты не заплатил за проезд, а завтра тебе придется расплачиваться за это», притом цена расплаты будет значительно выше цены билета. И самое страшное в этом то, что как вы будете расплачиваться, угадать сложно, ведь обычно расплата касается того, что вам дороже всего.
Подобные рассуждения заканчиваются выводом: «В нашем Мире нет ничего бесплатного! За все надо либо платить, либо расплачиваться. И каждый сам делает этот выбор».
Все это в принципе правильно: почему кто-то должен платить вам за работу или товар, а вы нет? Хлеб в магазине без денег не дадут, почему же водитель автобуса должен везти вас без билета?
Это все правильно: использование взломанных программ, скачанных бесплатно, так же аморально, как и скупка краденого по дешевке. И на этом яростно настаивают противники бесплатного.
Они говорят, что от бесплатного не будет никакого толку. И это естественно, ведь, как правило, тот, кто так говорит, живет за счет продажи своих практических руководств, различных платных консультаций, сервисов, услуг и т.д.
В этом нет ничего плохого, и эти продажи – очень хорошее дело. Но здесь есть два тонких момента. Во-первых, человеку, который сталкивается с проблемой впервые, трудно отличить профессионала, к совету которого действительно стоит прислушаться, от дилетанта-мошенника, который хочет всучить новичку «дельный» совет: дай мне 100 (или 10) долларов, а я расскажу тебе, как заработать миллион!
Во-вторых, ноу-хау начинают продавать только тогда, когда эффективность его падает, то есть когда его создатель понимает, что он не сможет стать монополистом в данной сфере, и вот-вот появятся люди, которые смогут сделать это уже без него, самостоятельно. Лучше, конечно, довольствоваться относительно небольшими деньгами за франчайзинг, чем не получить совсем ничего. Либо когда на рынок выходят серьезные конкуренты, с которыми сложно бороться; тогда есть смысл создать еще большую конкуренцию за счет неофитов, а самому пользоваться преимуществом более раннего вступления в бизнес.
Так было, например, с производством биодизеля. Сначала было всего несколько компаний, которые производили биотопливо и успешно экспортировали его. Потом информация просочилась, и биодизель стали делать все, кому не лень, благо технология его производства очень проста. Потом на этот рынок вышли крупные операторы, которые экспортировали уже не сам биодизель, а сырье для его производства – рапс. За счет огромных партий они снизили цены, и производить биодизель стало невыгодно.
Тогда многие мелкие компании стали пытаться продавать установки и технологию в разные сельхозпредприятия, мол, для экономии топлива в посевную.
Одним словом, никто не будет обнародовать, даже за деньги, действительно эффективный инструмент или секретные технологии бизнеса.
Поэтому лично я советую хорошо подумать, прежде чем отдавать кому-то свои деньги. Возможно, это можно получить и бесплатно, по крайней мере, без денег. Кто хоть раз ездил автостопом, тот меня поймет. Водители-дальнобойщики и довезут без денег, и накормят бесплатно, и даже могут обидеться, если предложить им деньги. И в этом нет ничего неприличного, вы же не воруете, не обманываете, и даже не попрошайничаете: вас подбирают, чтобы было с кем поговорить в долгой дороге, чтобы не уснуть за рулем, чтобы найти короткий путь, да и просто из стремления сделать доброе дело.
И вопреки опасливым ожиданиям, попутная машина становится бесплатной мышеловкой только в голливудских триллерах и в бульварных газетах.
Платить или не платить – каждый выбирает для себя сам. Можно купить билет на самолет и добраться до пункта назначения, сидя в кресле. А можно выйти на трассу и пережить настоящее приключение в духе путешественников прошлого. Можно купить чью-то отработанную схему и воплощать ее в жизнь, надеясь, что она работоспособна и еще актуальна. А можно рискнуть своим временем и попытаться разработать свою собственную схему. И если она окажется уникальна и эффективна, то вы будете на коне!
